国泰凭仗机舱服务和货运事务中广泛施行可继续开展行动，在Airline Ratings可继续开展大奖2025的“全服务航空公司”组别获得荣誉。

　　国泰秉承与顾客携手向前跨进的愿景，尽力于2050年或之前完成净零碳排放，迈向更可继续的资源运用和循环方案。

　　国泰可继续开展部总经理张承恩表明：“可继续开展对航空业的未来至关重要，但这项复杂问题一定要经过与顾客、事务同伴、供货商、监督管理的组织、小区和咱们的团队通力协作，才干完成目标，一起走得更远。咱们很荣幸能轻松的获得认可，未来将继续尽力领导可继续开展。”

　　国泰可继续开展战略要点在于经过机队现代化、进步燃油功率、可继续航空燃油运用，及新技术来应对气候均匀状况随时刻的改变的影响；并经过推进资源再运用及更有用的循环办法，削减机舱废物。

　　国泰在迈向更可继续的资源运用和循环方案方面不断获得开展。国泰航空尽力于削减对即弃塑料制品的依靠，许诺在2025年末将面向乘客的即弃塑料制品运用量，从2019年的每名乘客7.7件削减到1.5件。到2024年末，国泰航空的即弃塑料制品运用量已降至每名乘客2.6件。

　　国泰航空亦正尽力提高航班上的水瓶收回率。自新办法在2024年施行以来，成功收回的即弃塑料分量相当于超越140万个水瓶，而为推进航班运作中的循环经济，一切香港动身航班上供给的瓶装水均选用再生塑料制成。此外，国泰亦正经过探究改用再造纸替代毛毯及耳机的塑料包装，以削减塑料废物，并试行在经济舱供给更多可重复运用的餐饮设备，由此削减机舱即弃物品。

　　可继续航空燃油被业界广泛认为是航空业减碳的最重要方案。国泰于2022年推出企业可继续航空燃油方案，旨在促进可继续航空燃油的运用，帮忙企业同伴应对与航空出行和空运服务所发生的直接排放。而近年来，国泰亦已成功在香港及其他当地的机场为航机加注可继续航空燃油。

　　本年，国泰亦宣告了三项收购及协作协议，包含与中石化及SK动力协作，分别为国泰从香港国际机场及韩国动身的部分航班加注经混合的可继续航空燃油，并与DHL Express达成协议，于首尔仁川、东京成田和新加坡樟宜机场，为其营运货运速递服务的全货运航空公司香港华民航空部分航班，加注可继续航空燃油。

　　此外，国泰亦与价值链上各环节的协作同伴携手，推进可继续航空燃油方针在香港纽带的开展。

　　在货运事务方面，国泰货运站正在试行运用加氢处理植物油（HVO）作为其非电动货运牵引车的燃料。此外，国泰货运站亦是香港首个以50%再生塑料制成包装薄膜包装出口货品的货运站，而货运站现在更已完成100%收回进口货品的塑料包装薄膜。回来搜狐，检查更加多